регистрация    логин: пароль:
 
Навигация:
   
открыть все | закрыть все

Главная страница (4 / 3564)


Последние комментарии
Обратная связь

Добавить новость
Статистика
Здоровье
 
 


Популярное:
   
» Список электрических схем Opel
» Список электрических схем Opel Astra 1998-2004 г.в
» Список электрических схем Opel Astra (Опель Астра) 2004 ...
» Схема электрическая СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Y17DT ...
» Схема электрическая СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Х14Х ...
» Cхема электрическая СТАРТЕРА, ГЕНЕРАТОРА И ДВИГАТЕЛЕЙ C ...
» Cхема электрическая ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ Opel Frontera
» Cхема электрическая ФАРООЧИСТИТЕЛЯ и РЕГУЛИРОВКИ ДАЛЬНЕ ...
» Cхема электрическая ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК Opel Frontera
» Cхема электрическая РАДИО (EMP), ПРИБОРЫ (INS) Opel Fro ...

 
 

Обновления на сайте:
   
«    Февраль 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
 
 
 

Новости:
   
 
 


ВАЗ 2107 2107i Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов прерывателя контактной системы зажигания (зазора между контактами)

ВАЗ 2107
Содержание
ВАЗ 2107-2107i



Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов
прерывателя контактной системы зажигания
(зазора между контактами)


  Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК), определяющий длительность управляющего импульса в цепи низкого напряжения системы,очень важный параметр, от которого зависит нормальная работа двигателя. Если этот угол больше или меньше нормы, двигатель плохо пускается, неустойчиво работает в режиме холостого хода, не развивает полную мощность и излишне расходует бензин.
  УЗСК проверяют и регулируют только в контактной системе зажигания. В бесконтактной системе длительность управляющего импульса задана конструктивно и не регулируется. Проверяйте и регулируйте УЗСК прерывателя с помощью специального автотестера или в мастерских, располагающих соответствующим оборудованием. В крайнем случае УЗСК можно оценить по зазору между контактами. Этот способ является приближенным, оценочным, его целесообразно применять для экстренной проверки при поиске неисправностей в пути или при самостоятельной установке момента зажигания.

Вам потребуются: плоский щуп толщиной 0,40 мм, отвертка.

Рис.1

  1. Отстегните держатели крышки и снимите крышку распределителя.
  Рис.2

  2. Выверните два винта крепления ротора распределителя зажигания и снимите его.


ПРИМЕЧАНИЕ
  При наличии достаточных навыков у исполнителя ротор можно не снимать.


Рис.3

  3. Проворачивая коленчатый вал, установите кулачок прерывателя в такое положение, при котором контакты прерывателя будут максимально разомкнуты.
  Рис.4

  4.Проверьте щупом зазор между контактами. Если он не соответствует норме...


ПРИМЕЧАНИЕ
  Зазор между контактами прерывателя должен быть 0,35-0,45 мм.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  В результате работы на неподвижном контакте образуется бугорок. При замере зазора поместите щуп между плоскостями контактов.


Рис.5

  5. ...ослабьте затяжку сначала одного...
  Рис.6

  6. ...затем второго винта крепления стойки с контактами.


Рис.7

  7. Сдвигая стойку с контактами (например, отверткой), добейтесь нормального зазора между контактами.
  8. Затяните винты крепления стойки. Установите на место снятые детали в порядке, обратном снятию.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  После регулировки УЗСК (зазора между контактами) всегда изменяется момент зажигания. Поэтому по окончании регулировки обязательно отрегулируйте его.


Комментариев (0)   Просмотров (4825)  Добавил sirob | 7 января 2010
  • ВАЗ 2107 2107i Снятие и установка распределителя зажигания
  • ВАЗ 2107 2107i Проверка и регулировка момента зажигания
  • ВАЗ 2107 2107i Система зажигания карбюраторного двигателя
  • ВАЗ 2107 2107i Ремонт распределителя зажигания
  • ВАЗ 2107 2107i Смазка распределителя зажигания





  • autolibrary.net © 2007-2011 Все права защищены.