Renault Magane СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ «F7R» Renault Magane |
Renault
Megane
СОДЕРЖАНИЕ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ «F7R»
Установить автомобиль на подъемник, вывесить колеса. Отсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи. Слить охлаждающую жидкость, как указано ниже. Сиять зубчатый ремень, как указано ниже. Снять воздушный фильтр в сборе. Разъединить разъемы катушек зажигания, датчика момента искрообразования в цилиндрах, датчика давления во впускном трубопроводе (отсоединить шланг от датчика), регулятора холостого хода, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика положения дроссельной заслонки, форсунок и электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов (СРОГ). Отсоединить от корпуса дроссельной заслонки шланг электромагнитного клапана адсорбера. Отсоединить трубопровод СРОГ от клапана СРОГ и вывернуть штуцер трубопровода из выпускного коллектора. Отвернуть болт крепления трубопровода СРОГ к блоку цилиндров. Отсоединить подводящий и отводящий шланги охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить все шланги системы охлаждения от корпуса термостата. На щите передка кузова отсоединить шланги отолителя салона. Отсоединить шланги вентиляции картера. Отсоединить трос привода управления подачей топлива. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов. Снять кронштейн крепления генератора к впускному трубопроводу. Снять катушки зажигания, отвернув болты крепления. Снять крышку головки цилиндров, отвернув болты крепления. Отсоединить подводящий и сливной топливопроводы от распределительной магистрали. Снять опорный кронштейн впускного трубопровода и отвернуть нижний болт крепления впускного трубопровода. Отвернуть болт крепления трубки маслоизмерительного щупа. Отсоединить провод стартера от держателя на головке цилиндров. Отвернуть болты крепления трубки охлаждающей жидкости, расположенной под головкой цилиндров слева. Отсоединить приемную трубу глушителей от выпускного коллектора. Снять опорный кронштейн выпускного коллектора. Отвернуть расположенные под выпускным коллектором болты крепления теплозащитного экрана топливопроводов. Отвернуть постепенно, в несколько приемов болты крепления головки цилиндров в порядке, обратном затяжке (рис. 1), вынуть болты и снять головку цилиндров.
Рис.1
Рис. 1. Порядок затяжки болтов крепления головни цилиндров двигателя «F7R»
Очистить растворителем сопрягающиеся поверхности блока и головки цилиндров от остатков старой прокладки. Запрещено применять для очистки режущие инструменты, которыми можно повредить очищаемые поверхности. Очистить резьбовые отверстия под болты крепления в головке цилиндров. С помощью линейки и набора щупов проверить величину коробления сопрягающейся поверхности головки цилиндров, которая не должна превышать 0,05 мм, (рис. 2).
Рис.2 
Рис. 2. Проверка величины коробления сопрягающейся поверхности головки цилиндров
Убедиться, что оба штифта центровки головки цилиндров правильно зафиксированы в гнездах на блоке цилиндров. Повернув коленчатый вал, установить поршни на середину их хода, чтобы исключить возможность их касания с клапанами при затяжке болтов крепления головки цилиндров. Установить на блок новую прокладку головки цилиндров меткой «ТОР» вверх, установить головку цилиндров. Смазать резьбу и нижнюю торцевую поверхность головок болтов крепления головки цилиндров, завернуть болты и затянуть их в указанном порядке (рис. 1) и указанными моментами. Завернуть расположенные под выпускным коллектором болты крепления теплозащитного экрана топливопроводов. Установить опорный кронштейн выпускного коллектора. Присоединить к выпускному коллектору приемную трубу глушителей. Завернуть болты крепления трубки охлаждающей жидкости, расположенной под головкой цилиндров слева.
Закрепить провод стартера в держателе на головке цилиндров. Завернуть болт крепления трубки маслоизмерительного щупа. Установить опорный кронштейн впускного трубопровода и завернуть нижний болт крепления впускного трубопровода. Присоединить к распределительной магистрали подводящий и сливной топливопроводы. Установить крышку головки цилиндров и завернуть болты ее крепления. Установить катушки зажигания и завернуть болты их крепления. Установить кронштейн крепления генератора к головке цилиндров. Присоединить шланг вакуумного усилителя тормозов, трос привода управления подачей топлива, шланги вентиляции картера, шланги отопителя салона к штуцерам на щите передка, шланги системы охлаждения к корпусу термостата, подводящий и отводящий шланги охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки. Присоединить трубопровод СРОГ к клапану СРОГ и завернуть, штуцер трубопровода во впускной коллектор. Завернуть болты крепления трубопровода СРОГ к блоку цилиндров. Присоединить шланг электромагнитного клапана адсорбера к корпусу дроссельной заслонки. Присоединить разъемы катушек зажигания, датчика положения распределительного вала, датчика давления во впускном трубопроводе (присоединить к нему шланг), регулятора холостого хода, датчика положения дроссельной заслонки, форсунок и клапана СРОГ. Установить воздушный фильтр. Установить зубчатый ремень, как указано ниже. Залить жидкость в систему охлаждения и удалить из нее воздух, как указано ниже. Присоединить провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Опустить автомобиль.
|
|
Комментариев ( 0) Просмотров ( 769) |
Добавил sirob | 27 февраля 2010 |
|
|
Главная страница (4 / 3564)
